super journée, tres bonne glace
a la suite..................................

226 voitures, 500 repas grosse organisation
4 minis

SUPER !!
Alors, ta mini n'avait plus de ratés ?
Et Rouge cooper était réparée ?
Mais où sont les photos, rien ne s'affiche sur mon PC

Belle journée, jsuis repartie avec un petit cadeau bien inattendu!
Ma titine était ravie de rouler dans les petites routes (parfois très petites routes) ardéchoises, elle a la patate maintenant!
Et je confirme, la glace était extra!

Ben alors, pas de photographe ???

super journée meme si on n a pas ramené la R16.

le parcours mériterai d etre refais mais qu avec des minis

je commence par une petite série de photo pour sykalou









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y'avait un petit article sympa dans le dauphiné mais pas de photos de mini

au fait vous avez remarque sur la premiere photo l'acceleration de ma mini fait lever l'avant

Salut à tous,
Cela fait un moment que je n'ai pas fait un tour sur le forum. Pour me faire pardonner je vous fais un petit reportage photos.




Les 5 "bolides" du Clarus Team :



Plein de vieilles voitures ... comme tous les ans.



Tiens des Minis !!!



Un copilote .... vous connaissez ? Il s'appelle EKTOR.



Et la pilote avec la Rouge Cooper ? Elle s'appelle aussi EKTOR, c'est marqué dessus !!! Ça doit être des Allemands.

La suite avec une météo ... magnifique !!!



Quelques vieilles Françaises, le charme de la campagne de nos grands-parents.









Il ne faut pas oublier les belles Italiennes.



L'équivalent Italien de la Mini.

Allez, revenons un peu vers nos amours !!!



Une vieille marque Anglaise de Coventry de l'entre deux guerre. Comme neuve !!!



Ces Anglais avaient vraiment le sens du détail. Haaa !!! Les mascottes de radiateur !!! J'adore.



Vue du tableau de bord, tout y est.



Vue de prés, juste pour le plaisir, remarquez déjà les compteurs Smith, le métal damassé du tableau de bord.



Par contre dans les années 20, le volant ne servait pas qu'à prendre les virages.



Une petite photo de transition pour passer de l'Alvis vers une marque de la BMC qui utilise aussi ce type d'huile.

Tapie dans la fraîcheur de l'ombre, une MGB .... rouge, pour changer un peu du British Racing Green.



Le bon vieux 1800cc, avec ses deux SU, ses KN ..... le souffle infatigable de cette incroyable marathonienne. Tout comme la Mini je pourrai vous en parler pendant des heures mais, place aux photos, la parlotte c'est pour quand on se rencontrera la prochaine fois, devant un verre.



Son petit intérieur sympa, surtout avec la "classe" d'un Motolita.



La dernière, une bonne vieille jante à rayon à moyeu Rudge, pour tailler la route, et dire que dans les années 60, ils les faisaient courir avec ces jantes.



@ + Fin du reportage.

Merci beaucoup, superbes photos Thierry comme d'habitude

Et j'ai oublié merci aussi à EKTOR pour ses belles photos