La miss n'avait pas sortie sa RougeCooper... et je l'ai emmenée dans la mienne, pas Cooper mais rouge quand même

Bon, elle n'a pas vraiment pu se rendre compte de la puissance du bolide car il y avait un "véhicule lent" devant nous sur tout le trajet

oui, c'est ça, le véhicule lent était un 4*4, qui a d'ailleurs fait tout son effet à St Nazaire!

je vous en fouttrais moi le goulag pour les +de 40 ans et les travaux forcés pour les autres

prochaine fois je prends la vespa

Allez, fais pas la tête... on va bien finir par trouver ce qu'elle a !!

Tiens, au fait, voilà le lien vers le site dont j'ai parlé à certains d'entre vous, et qui permet d'une part de vérifier votre rapport de pont d'origine en fonction de l'identification du moteur, et d'autre part de trouver le nombre de dents qui vont bien sur les pignons d'entraînement du compteur et pourquoi c'est rarement bon des qu'on change de compteur ou de pont !!

http://www.guess-works.com/Gearbox/Technical/engine.htm


Allez, tous aux calculs !!